空气轴承是一种非接触式轴承，其工作原理是通过在两个相对运动的表面之间形成一层压缩空气薄膜，从而构建一个零摩擦的承载层。与传统的滚动轴承不同，空气轴承避免了因接触而产生的摩擦、磨损和润滑问题，这使得其在高精度定位和高速运转应用中具有显著的优势。根据润滑气膜的形成机制，空气轴承可分为气体静压轴承和气体动压轴承。气体静压轴承依赖于外部气源主动供气，气体通过节流器进入轴承间隙，形成稳定的润滑气膜。而气体动压轴承则是通过两个相对运动表面之间的动压效应，自动生成润滑气膜，无需外部气源。这两种类型的空气轴承各有其独特的应用场景和优势。

气浮轴承的功能特点

1.极低的摩擦阻力：由于气体的粘度显著低于液体，常温下空气的粘度仅为10号机械油的五千分之一。鉴于轴承的摩擦阻力与介质粘度成正比，气体轴承的摩擦阻力远低于液体润滑轴承。

2.广泛的适用转速范围：气体轴承具有低摩擦和低温升的特性，使其能够在广泛的转速范围内稳定运行。特别是空气静压轴承，即使在极低转速或零速条件下仍能有效工作。

3.宽温度适用范围：气体在较大温度范围内能够保持气态，且其粘度受温度变化的影响较小，因此气体轴承能够在较宽的温度范围内保持稳定的性能。

4.承载能力：气体动压轴承的承载能力与粘度成正比，其承载能力仅为同尺寸液体动压轴承的千分之几。然而，由于气体的可压缩性，气体动压轴承的承载能力仍有一定的提升空间，通常单位投影面积的载荷可达到0.36 MPa。相比之下，气体静压轴承的承载能力和刚度显著优于动压轴承，能够满足磨削、钻孔等高精度加工场合的需求。

5.高加工精度要求：为提升气体轴承的承载能力和气膜刚度，通常需要将轴承间隙控制在较小范围内（小于0.015 mm），并相应提高零件的加工精度。

精效的技术特点
动/静压空气轴承、大功率高速永磁同步电机、航空三元流叶轮、高速矢量变频器、智能云控制系统

五大核心技术---完全自主知识产权

动/静压空气轴承

•超低能耗高速轴承

•转速高

•全无油

•低噪音

•振动小

•寿命长、免维护 

气悬浮轴承通常用于航空航天领域，常被作为某些系统的核心部件。在不使用任何润滑剂情况下，具有零维护、零污染、长期稳定运行，并且能在-180℃～ 600℃大范围中正常运行，这对于在极端环境下运行的高速电机而言，空气轴承无疑是更优的选择。

我公司生产的空气轴承已批量应用于大功率高速旋转流体机械，5.5kw风机转速达100,000rpm。经过严格测试的结果表明：该轴承的启动次数可达到40,000 次以上。

高速永磁同步电机

•效率大于98%

•寿命大于20年

•体积小

•转速最高可达40万rpm

  永磁同步超高速电机是随着永磁材料技术、半导体技术和控制技术的发展而出现的一种新型电机。转速最高可达40 万转每分钟以上，电机效率可达 98% 以上。具有转速高、振动小，噪音低、体积小、结构简单、电磁辐射小等特点，是当前较为节能高效的一种电机。

航空三元流叶轮

•含蜗壳在内整体效率大于85%

•工作范围40%~100%

•寿命大于20年

•体积小

  三元流离心叶轮技术，源自航空发动机技术。摒弃了传统导叶片调节方式，采用变频驱动调节方式，转速范围可调，使鼓风机的工作范围更宽。

高速矢量变频器

•高效驱动永磁同步电机

•效率大于97%

•启动电流小

•转速转矩控制精确

•多种通讯方式

•工作温度范围宽

•最高工作频率可达2000hZ以上

  公司针对气悬浮鼓风机专门研制的高速大功率永磁同步电机变频器，采用IGBT 作为功率器件，以数字处理器为控制核心芯片，通过高效的无位置传感器矢量控制算法，实现对电机的无级变频调速控制。变频器可在高温环境下长期、稳定、精确的驱动电机工作。系统噪音低，振动小，启动电流更小，并且具有更高的转速精度。

智能云控制

•简单到极致的一键操作

•完善的报警与提示系统

•随时随地操作的手机App

•全生命周期的数据存储

  智能远程控制及报警系统实现对现场设备的异地监控与维护，在设备供应商、工程师和用户之间建立有效的信息沟通通道，让三者更加紧密地结合在一起。有效提高了系统整体维护水平，大大降低了故障率，保障用户的正常生产，极大方便用户的使用与维护。通过我公司提供的手机App，无论您身在何处，只要掏出手机，设备运行参数就立刻呈现眼前。当控制系统感知到外部负荷变动（高负荷、低负荷、无负荷）时，变频器自动地调节高速电机的转速，从而改变出气压力、流量，以保证系统始终运行在理想状态。

服务热线｜400-616-8996

网站｜http://www.preeff.com

地址｜江苏省苏州高新区大同路20号三区3号7栋